A321 XLR, le « nouveau bébé » de Airbus 
L’assemblée générale ordinaire de l’AJPAE à Hambourg a également été l’occasion pour les membres présents d’un échange avec André WALTER. Le directeur général de Airbus Aerostructures est notamment revenu sur les performances de l’A321 XLR. Un appareil capable de parcourir plus de 8.000 kilomètres grâce à un réservoir supplémentaire. « L’A321 XLR est, on peut le dire, notre « nouveau bébé ». Cet avion, fruit d’une création commune avec les autres usines d’Airbus, est une nouveauté avec un réservoir central arrière. C’est un produit très intéressant pour nos clients puisque nous pouvons leur proposer un vol-transatlantique avec un avion à un seul couloir » a expliqué André WALTER, directeur général de Airbus Aerostructures. 

Une cabine sur mesure 
Le design de la cabine permet à chaque compagnie aérienne de se différencier de ses concurrentes. Les membres de l’AJPAE ont pu visiter le « Customer Definition Centre » chez Airbus à Hambourg, en marge de l’assemblée générale ordinaire de l’association. Tout est personnalisable de la lumière aux sièges, en passant par les tissus utilisés et les revêtements. « Les clients viennent au centre, et ici on a une plateforme d’échange, y a les équipes Airbus, y a les équipes du bureau d’études qui sont juste à côté, et on a aussi les fournisseurs qui viennent et qui contribuent. Le principe, c’est vraiment d’aller dans les différentes salles du « Customer Definition Centre » et de regarder chaque détail de la cabine, de discuter ensemble quelle est la meilleure solution technique qui va permettre de répondre aux besoins du client » a expliqué Hélène du Customer Definition Centre.